La Toyota Venza a tranquillement glissé des salles d’exposition, mettant fin à un deuxième chapitre, bref pour une plaque signalétique qui n’a jamais tout à fait fait son chemin. Oui, cela marquait la deuxième fois que Toyota a lancé le bouchon sur le véhicule. Lancé pour la première fois pour l’année modèle 2009, la Venza d’origine était censée combler l’écart entre le compact RAV4 et le Highlander à trois rangées. C’était une expérience en wagon-wagon et à partie du croisement, avec Toyota faisant valoir qu’il offrait un confort de Camry, un service public Highlander et un raffinement Avalon. Malheureusement, cela n’a jamais complètement cliqué avec les acheteurs, et la voiture a dû se retirer d’ici 2015 après un effondrement constant des ventes, Toyota tuant la Venza.
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Coupé en 2021 et Toyota a ramené la Venza avec un look plus élégant et une grosse touche hybride uniquement. Ce modèle ressuscité a été construit sur la plate-forme TNGA-K et équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et de deux moteurs électriques. Il a livré 219 chevaux grâce à une configuration AWD standard.
Malheureusement, la voiture ne se vendait toujours pas. Toyota a essayé des mises à jour comme The Nightshade Edition et un nouveau système multimédia pour rafraîchir les choses en 2023, mais ce n’était pas suffisant pour inverser une forte baisse des ventes de 33% au cours des neuf premiers mois de l’année dernière. L’entreprise a décidé de conclure à nouveau l’histoire de Venza après l’année modèle 2024.
Qu’est-ce qui a pris la place de la Toyota Venza?
Toyota n’a pas perdu de temps pour nommer un successeur. Au lieu de peaufiner à nouveau la formule de Venza, le constructeur automobile a décidé de faire une pause propre et d’introduire quelque chose de plus grand, plus audacieux et plus américain dans l’esprit: le Toyota Crown Signia 2025. Positionné comme un SUV hybride uniquement, le Signia de la Couronne entre dans le marché de la taille moyenne avec plus de muscle et de présence. Il passe à une configuration plus puissante, fournissant 240 chevaux à partir d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres associé au dernier système hybride de Toyota.
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L’espace intérieur a vu une repensage similaire. L’une des critiques courantes de la Venza était qu’elle se sentait un peu à l’intérieur par rapport aux autres de sa classe. Toyota semble avoir appris de cette rétroaction et offre sensiblement plus d’intérieur et de cargaison. Le Signia de la Couronne marque également un changement de conception. Il emprunte des indices de conception de la berline Toyota Crown 2023, y compris une ligne de toit plus élégante, un carénage avant plus audacieux et des détails haut de gamme comme une barre lumineuse LED pleine largeur.
Cela dit, les nouvelles fonctionnalités et la puissance supplémentaire sont livrées à un prix plus élevé. Le Signia de la Couronne 2025 commence à 43 790 $ pour la garniture XLE et grimpe à 48 190 $ pour la garniture limitée plus luxueuse, à l’exclusion des frais de destination. C’est un saut notable par rapport au Venza 2024, qui a commencé à environ 36 465 $.
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La Venza vaut-elle la peine d’être achetée aujourd’hui?
Même à sa retraite, la Toyota Venza se plait toujours fortement en 2025, en particulier sur le marché utilisé. Avec la réputation bien méritée de Toyota pour construire des hybrides durables, le 2021-2024 Venza se distingue comme une grande partie. Le modèle 2021 a été lancé avec un temps de 0 à 60 mph de 7,1 secondes et une impressionnante note combinée de 39 mpg. Ce type d’efficacité se compare bien même contre les nouveaux rivaux comme l’hybride Honda CR-V 2025, et en fait, la Venza a fait notre liste des meilleurs véhicules hybrides de Toyota classés par fiabilité.
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La Venza reste également compétitive du côté technologique. Son écran tactile de 8 pouces ou en option de 12,3 pouces avec JBL Premium audio se sent toujours à jour. La suite de sécurité de Toyota Sense 2.0, offerte de norme, apporte un large éventail d’aides à conducteur, faisant de la Venza un choix intelligent et sûr. En ce qui concerne la fiabilité, il convient également de mentionner que le véhicule a été mis en évidence parmi les VUS Toyota les plus fiables, renforçant davantage sa proposition de valeur.
Maintenant qu’il s’inclinait à nouveau, les venzas utilisés deviennent probablement un joyau caché pour les acheteurs qui souhaitent des caractéristiques hybrides premium sans le prix premium. Vous pouvez trouver la voiture sur des plates-formes comme Edmunds, où les premiers modèles Toyota Venza de 2009 commencent à 7 000 $, tandis que les plus récents comme la version 2023 peuvent aller au nord de 30 000 $.
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