ReutersLe patron de Tesla, Elon Musk, dit qu’il réduira son rôle dans l’administration de Donald Trump après les bénéfices et les revenus de l’entreprise plongés au cours des trois premiers mois de l’année.
Les ventes se sont effondrées et le constructeur automobile électrique a fait face à une réaction alors que Musk est devenu un élément politique à la Maison Blanche.
Mardi, l’entreprise a annoncé une baisse de 20% des revenus automobiles au premier trimestre de 2025, par rapport à la même période l’an dernier, tandis que les bénéfices ont chuté de plus de 70%.
La société a averti les investisseurs que la douleur pourrait continuer, refusant d’offrir une prévision de croissance tout en affirmant que “l’évolution du sentiment politique” pourrait nuire de manière significative à la demande.
La récente baisse de la fortune de l’entreprise est survenue au milieu d’un tollé sur le rôle de Musk dans la nouvelle administration de Trump, qu’il a reconnu avoir retiré l’entreprise.
Le patron de la technologie a contribué plus d’un quart de milliard de dollars à la réélection de Trump. Il dirige également l’initiative du ministère de l’efficacité du gouvernement de Trump (DOGE) pour réduire les dépenses fédérales et réduire la main-d’œuvre du gouvernement.
Musk a déclaré que son “allocation de temps à Doge” “baisserait considérablement” à partir du mois prochain. Il ne passerait-il que un à deux jours par semaine sur les questions gouvernementales “tant que le président aimerait que je le fasse et tant que c’est utile”.
Son implication politique a déclenché des manifestations et des boycotts de Tesla dans le monde.
Il a blâmé le “retour” sur des gens qui “essaient de m’attaquer et de m’attaquer et l’équipe Doge”. Mais il a appelé son travail chez Doge “critique” et a déclaré que “l’obtention de la maison du gouvernement dans l’ordre est surtout fait”.
Tesla a rapporté 19,3 milliards de dollars (14,5 milliards de livres sterling) de revenus totaux au cours du trimestre, en baisse de 9% sur un an, selon les nouveaux chiffres. C’était inférieur aux 21,1 milliards de dollars attendus par les analystes, et est venu alors que la société a réduit les prix dans le but de séduire les acheteurs.
Les tarifs de Trump sur la Chine pesaient également lourdement sur Tesla, a indiqué la société. Bien que les véhicules que Tesla vend sur son marché intérieur soit assemblés aux États-Unis, cela dépend de nombreuses pièces fabriquées en Chine. La “politique commerciale en évolution rapide” pourrait nuire à sa chaîne d’approvisionnement et augmenter les coûts, selon la société.
“Cette dynamique, ainsi que l’évolution du sentiment politique, pourraient avoir un impact significatif sur la demande pour nos produits à court terme”, a déclaré la mise à jour trimestrielle de Tesla.
Musk a affronté le commerce avec d’autres chiffres de l’administration Trump, notamment le conseiller commercial Peter Navarro.
ReutersPlus tôt ce mois-ci, il a appelé Navarro un “crétin” sur des commentaires qu’il avait faits sur Tesla. Navarro avait déclaré que Musk n’était “pas un constructeur automobile” mais un “assembleur de voitures, dans de nombreux cas”.
Georg Ell, qui connaissait Musk et était directeur de l’Europe occidentale à Tesla, a déclaré au programme Today de la BBC que si le multimillionnaire “se concentre sur les entreprises où il est extraordinaire, je pense que les gens se concentreront à nouveau sur la qualité du produit et des expériences”.
“Je pense qu’Elon n’est pas quelqu’un qui s’entoure d’une grande diversité d’opinion pour contester sa pensée, c’est un individu assez résolu”, a ajouté M. Ell, qui est maintenant directeur général de la société de logiciels de traduction, Phrase.
Mardi, Musk a déclaré qu’il pensait que Tesla était la compagnie automobile la moins touchée par les tarifs en raison de ses chaînes d’approvisionnement localisées en Amérique du Nord, en Europe et en Chine, mais il a ajouté que les tarifs étaient “toujours difficiles pour une entreprise où les marges sont faibles”.
“Je continuerai à plaider pour des tarifs inférieurs plutôt que des tarifs plus élevés, mais c’est tout ce que je peux faire”, a-t-il déclaré mardi.
Tesla a déclaré que l’intelligence artificielle contribuerait à la croissance future, bien que les investisseurs n’étaient pas convaincus par de tels arguments dans le passé.
Les actions de la société avaient perdu environ 37% de leur valeur cette année à partir du marché mardi. Ils ont augmenté de plus de 5% dans le commerce après les heures d’ouverture après les résultats.
Dan Coatsworth, analyste d’investissement chez AJ Bell, a qualifié les attentes de “rock-boot” après que la société ait déclaré plus tôt ce mois-ci que le nombre de voitures vendues au cours du trimestre avait chuté de 13% au niveau le plus bas en trois ans.
L’entreprise fait face à une concurrence féroce, a déclaré M. Coatsworth, avertissant que la perturbation potentielle des chaînes d’approvisionnement mondiale à la suite de la guerre commerciale de Trump a également créé des risques.
“Les problèmes de Tesla montent”, a-t-il déclaré.
