
Les principaux plats de ZDNET
- Le Wahoo Elemnt Ace est maintenant disponible pour 599,99 $.
- L’affichage est grand avec du texte facile à lire, l’interface utilisateur est facile à naviguer, la cloche électronique est bruyante et le positionnement est précis.
- L’ordinateur de vélo est lourd, l’écran est un peu faible, la durée de vie de la batterie est inférieure à celle annoncée et coûteuse.
Plus de choix d’achat
J’ai été intrigué quand j’ai entendu parler de la pour la première fois Wahoo elemnt as En décembre 2024. L’ajout d’un capteur de vent a attiré mon attention, tout comme le premier ordinateur de vélo de Wahoo pour combiner des commandes à écran tactile avec des boutons matériels traditionnels.
Au cours des dernières semaines, j’ai roulé avec l’Elemnt Ace monté sur mon Bridgestone XO-3 classique de 1994. Pour la plupart, ce fut une grande expérience.
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À l’intérieur de la boîte, vous obtenez l’as elemnt, un support hors-front, un câble USB-C, une longe et un manuel. La configuration a été rapide – je l’ai mise en place, je l’ai associée à mon téléphone à l’aide de l’application Wahoo et je l’ai connectée à un moniteur de fréquence cardiaque Wahoo Trackr, ainsi que des capteurs de vitesse et de cadence de Garmin. Cela m’a donné un accès complet à toutes mes données de conduite dès le début.
Je n’ai testé que quelques ordinateurs de vélo de Garmin et Coros, donc l’Elemnt Ace a été ma première expérience avec un appareil Wahoo. C’est un peu plus gros que ce à quoi je m’attendais, mesurant 4,9 x 2,8 x 0,8 pouces et pesant 7,4 onces (208 grammes). Puisque je roule principalement pour l’exercice, je ne suis pas trop préoccupé par le poids ou la taille – tant que tout s’adapte.
Heureusement, la monture hors-front a parfaitement fonctionné avec le guidon à arc back-dos sur mon vélo vintage, et la configuration a été rapide et facile.
L’Ace Elemnt a un grand écran de 3,8 pouces qui est parfait pour mes yeux vieillissants. C’est l’un des plus grands écrans que l’on trouve sur n’importe quel ordinateur de vélo, et c’est une des raisons pour lesquelles je suis fan de l’as. J’adore également la possibilité d’appuyer sur les boutons de haut en bas à droite, qui modifient rapidement le nombre et la taille des éléments de données qui apparaissent sur l’écran pendant que vous montez.
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Je n’ai jamais eu de problème de voir aucune des données sur l’écran, bien que l’écran LCD ne soit pas aussi vibrant et brillant qu’un affichage AMOLED dans des environnements avec moins de lumière.
J’ai commencé à utiliser des ordinateurs de vélo avec un plus ancien modèle de Garmin. Comme je ne roule pas avec un ordinateur de vélo au quotidien, je semble toujours être confus quant aux boutons à appuyer pour contrôler l’expérience utilisateur. Le Wahoo Elemnt Ace a trois boutons sur les côtés et trois boutons sur le devant en bas, mais il est beaucoup plus intuitif que les ordinateurs Garmin, et je n’ai jamais appuyé sur le mauvais bouton.
Il est utile que l’affichage sur le wahoo elemnt ace indique l’action que le bouton en dessous prendra lorsqu’il sera appuyé.
L’écran tactile vous permet de taper et de parcourir l’interface si vous préférez cela par rapport aux boutons. Cela fonctionne même bien lorsqu’il est mouillé – ce qui compte pour moi, car je roule à Washington, où la bruine légère est un événement quotidien.
Bien que j’aie encore une cloche physique sur mon vélo, j’ai principalement utilisé la fonctionnalité de cloche électrique en tapant à double affichage. Il est assez fort pour attirer l’attention et libère de l’espace sur mon guidon. J’ai également lu que vous pouvez personnaliser le son de la cloche, alors maintenant je suis à la recherche d’une bonne vache moo ou quelque chose d’amusant pour faire savoir aux gens que je viens sur la piste.
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Une nouvelle caractéristique unique de l’Elemnt Ace qui est promue en tant que différenciateur est le capteur de vent monté avant. Le capteur de vent mesure la vitesse de l’air et la compare à la vitesse de votre vélo pour déterminer si le flux d’air vous aide ou vous dissuade. La vitesse est classée de la traînée de l’air lourde à une augmentation de l’air lourd en cinq niveaux. Les données semblent suffisamment intéressantes pour les amateurs de données, mais je ne suis pas sûr qu’il y ait une utilisation pratique actuelle ou des conseils utiles sur ce qu’il faut faire avec les informations.
Wahoo annonce jusqu’à 30 heures ou plus de durée de vie de la batterie, mais ce n’est que dans le mode où le rétroéclairage s’éteint après cinq secondes. L’affichage est difficile à lire sans rétro-éclairage à moins que vous ne soyez au soleil direct, et étant donné que ce n’est pas un environnement commun où je roule, j’ai mesuré environ 15 à 16 heures de durée de vie de la batterie avec l’Elemnt Ace.
C’est encore beaucoup de puissance pour la façon dont je roule personnellement, mais comprenez que vous devriez vous attendre à beaucoup moins que annoncé.
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L’une des caractéristiques que j’aime dans Garmin Bike Computers est Climbpro, qui fournit des données de colline même lorsqu’aucune route n’est saisie. Je passe beaucoup de temps à rouler sur des collines et j’ai été impressionné de voir la fonctionnalité du sommet de Wahoo apparaît automatiquement sur la partie inférieure de l’écran alors que je commence à grimper une colline.
L’ACE m’a fourni des données clés de colline telles que le gradient, la distance jusqu’au sommet et le temps estimé pour atteindre le sommet. Vous pouvez même personnaliser l’expérience Summit dans l’application de smartphone Wahoo pour se synchroniser avec l’ACE.
Les conseils d’achat de ZDNET
Si vous recherchez l’un des plus grands écrans sur un ordinateur de vélo, souhaitez une interface facile à utiliser et aimez l’idée d’une cloche numérique bruyante, alors le Wahoo elemnt as Peut-être juste pour vous. C’est un peu cher et la batterie ne dure pas aussi longtemps que la publicité dans des conditions couramment utilisées.
J’ai déjà vu plusieurs améliorations grâce à des mises à jour, et Wahoo est sûr de continuer à perfectionner l’Elemnt Ace avec de nombreux commentaires fournis par les utilisateurs actuels sur divers forums de cyclisme.