Verstappen avait déclaré après avoir pris une pole position inattendue et superbe samedi qu’il s’attendait à ce qu’il soit difficile de retenir Piastri.
Mais il n’aura pas pensé que sa course serait décidée dès qu’elle était.
Piastri a obtenu beaucoup de lancement et était complètement aux côtés du Red Bull alors qu’ils entraient dans le premier virage.
Verstappen l’a accroché à l’extérieur, a coupé la chicane et a conservé la tête à la sortie. Il a affirmé que Piastri l’avait forcé à partir, mais les commissaires étaient en désaccord et ont donné au Néerlandais son pénalité, qu’il a purgé à son arrêt au stand.
Piastri, qui avait suivi Verstappen de près pendant le premier passage, avant de commencer à déposer un peu dans les couples avant leurs arrêts, était maintenant dans une avance de 4,8 secondes, qu’il a réussi à se stabiliser pour le reste de la course.
Il y a eu un peu de danger dans les dernières étapes alors que Pitri était retenu par Tardy Aston Martin de Lance Stroll alors qu’il montait pour le Canadien, mais une fois clair, il a pu s’éloigner à nouveau et franchir la ligne de 2,8 secondes devant.
Le premier passage superlatif de Verstappen a assuré qu’il gardait la deuxième place devant George Russell de Mercedes, mais Leclerc s’est mis en lice pour le podium, avec un premier passage exceptionnel.
Leclerc a couru longtemps sur les pneus moyens, attendant le 29 tour pour faire son arrêt au stand, neuf plus tard que Russell et 10 après Piastri.
Leclerc a rejoint seulement 3,5 secondes derrière Russell, l’avait attrapé dans les sept tours et avait passé un tour plus tard pour prendre un excellent podium.
Norris était un autre pour conduire une solide course. McLaren a choisi le pneu dur pour le début et l’a exécuté bien avant son arrêt au stand, en espérant que la stratégie lui baisse quelques tours dans un air clair dans lequel il pourrait faire son meilleur rythme.
Cela s’est produit alors que les autres frontaux ont fait leurs arrêts au stand, laissant Norris en tête pendant quatre tours avant son propre arrêt.
Norris a rejoint la cinquième place, un peu plus de six secondes derrière Russell en troisième.
Norris a attrapé Russell et l’a passé au tour 41, trois tours après que Leclerc ait fait.
Mais bien qu’il ait réduit l’avance de Leclerc de près de quatre secondes à un peu plus, il ne pouvait pas tout à fait attraper la Ferrari avant le drapeau.
La course a été à la hauteur de sa réputation d’une voiture de sécurité à chaque fois que Yuki Tsunoda de Red Bull et Pierre Gasly d’Alpine se sont emmêlés au premier tour au virage quatre.
Mais il n’y a eu aucune autre interruption, car Andrea Kimi Antonelli a suivi Russell à la maison à la sixième place après une course tranquille, devant Lewis Hamilton, qui se débattait toujours dans la Ferrari.
Carlos Sainz de Williams et Alex Albon ont pris les huitième et neuvième avant le taureau de course d’Isack Hadjar.
