La plupart des corps sont carbonisés ou mutilés, et les autorités locales travaillent à les identifier en faisant correspondre des échantillons d’ADN.
Au moins 270 corps ont été retrouvés après qu’un avion d’Air India à Londres s’est écrasé dans la ville de l’ouest de l’Ahmedabad, alors qu’une équipe de sauvetage continue de fouiller le site de la pire catastrophe de l’aviation de l’Inde en trois décennies.
Le Boeing 787 Dreamliner, avec 242 personnes à bord et 125 000 litres de carburant, a perdu l’altitude quelques secondes après le décollage jeudi et s’est écrasé dans une zone résidentielle, tuant tout sauf un à bord et au moins deux douzaines d’autres sur le terrain.
Dhaval Gameti, médecin de l’hôpital civil d’Ahmedabad, a déclaré samedi à l’agence de presse Associated Press qu’ils avaient reçu 270 corps jusqu’à présent.
La plupart des organismes ont été carbonisés ou mutilés, et les autorités locales travaillent à les identifier en faisant correspondre des échantillons d’ADN alors que leurs proches attendaient pour effectuer leurs derniers rites. Les autorités ont déclaré qu’elle prenait normalement jusqu’à 72 heures pour terminer l’appariement de l’ADN.
Près de 10 organismes – pas des passagers – trouvés sur le site de l’accident ont été retournés à leur famille après l’identification, a déclaré à Al Jazeera un responsable local sous couvert d’anonymat parce qu’il n’était pas autorisé à parler aux médias.
Sur les 242 passagers et l’équipage à bord de l’avion d’Air India, 169 étaient des ressortissants indiens, 53 britanniques, sept étaient portugais et l’un était canadien.
Le seul survivant, Vishwash Kumar Ramesh, 40 ans, est sous observation à l’hôpital civil pour ses blessures à impact. Gameti a dit qu’il «allait très bien et sera prêt à être libéré de sitôt».
Le ministre de l’Aviation civile de l’Inde, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, a déclaré que l’enregistreur de données numériques du vol, ou la boîte noire, avait été récupéré sur un toit près du site de l’accident par le Bureau de l’enquête sur les accidents de l’avion (AAIB), qui mène l’enquête sur l’accident. Il a déclaré que le gouvernement examinerait toutes les théories possibles de ce qui aurait pu provoquer l’accident.
L’AAIB a déclaré qu’il travaillait avec «pleine force» pour extraire les données, qui devraient révéler des informations sur le moteur et les paramètres de contrôle. Pendant ce temps, les équipes médico-légales recherchent toujours une deuxième boîte noire.
Jeff Guzzetti, consultant en sécurité de l’aviation et ancien enquêteur de crash pour le National Transportation Safety Board américain et la Federal Aviation Administration, a déclaré à l’AP que les enquêteurs devraient être en mesure de répondre à certaines questions importantes sur ce qui a causé l’accident dès la semaine prochaine tant que l’enregistreur de données de vol est en bon état.
Guzzetti a déclaré que les enquêteurs envisagent probablement de savoir si les volets d’aile étaient correctement réglés, le moteur perdu, les alarmes se produisaient à l’intérieur du cockpit et si l’équipage de l’avion a correctement enregistré des informations sur la température chaude à l’extérieur et le poids du carburant et des passagers. Les erreurs dans les données pourraient entraîner la définition des volets d’aile, a-t-il ajouté.
Il y a actuellement environ 1 200 des 787 avions Dreamliner dans le monde, et ce fut le premier accident mortel en 16 ans de fonctionnement, selon des experts. Le plan du plan du plan du plan-américain Boeing, dont les avions ont été en proie à des problèmes de sécurité sur d’autres types d’avions, a déclaré qu’il était en contact avec Air India et était «prêt à les soutenir» sur l’incident.
