Dans l’un des lancements les plus étranges que nous ayons vus depuis un certain temps, Slate Auto, la startup de véhicules électriques soutenue par Jeff Bezos, a dévoilé son premier EV, le camion en ardoise. Notamment, le véhicule est capable d’une fourchette réclamée de 150 miles (241 km) à un prix de départ inférieur à 20 000 $, en supposant que les crédits d’impôt fédéral sur les véhicules propres continuent d’exister.
L’ardoise a provoqué beaucoup de mousse sur les réseaux sociaux lorsqu’il a garé une paire de concepts de style (pas des véhicules fonctionnels) à Venise, en Californie, de fausses entreprises bizarres publicitaires. Aujourd’hui, la société a dévoilé le véhicule à la presse lors d’un événement près de l’aéroport de Long Beach.
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L’ardoise vierge, comme l’appelle la société, est “une question de personnalisation accessible” et comprend un “kit de SUV accessoires à dos plat” qui transforme le camion d’un pick-up en un SUV de cinq places et un autre qui le transforme en un camion “en plein air”. L’objectif, selon un porte-parole de Slate Auto, est de rendre le nouveau véhicule réparable et personnalisable tout en adhérant à la sécurité et aux normes d’accident.
Si vous avez déjà dit que vous achèteriez un camion à nu sans infodivertissement et des fenêtres manuelles si seulement ils en construisaient un, il est temps de sortir votre portefeuille.
Crédit: Slate Auto
Le camion sera livré avec un choix de deux batteries: une batterie de 57,2 kWh avec traction arrière et une portée cible de 150 miles et une batterie de 84,3 kWh avec un objectif de 240 miles (386 km). Le camion a un port de charge NACS et facturera à 80% en moins de 30 minutes, culminant à 120 kW, nous dit-on. Les roues sont modestes de Steellies de 17 pouces, et le camion n’est pas un démon de vitesse – zéro à 60 mph (0–97 km / h) prendra 8 secondes grâce au moteur de 201 HP (150 kW), 195 lb-pi (264 nm), et il dépasse à 90 mph (145 km / h).
Parce que le camion sera construit en une seule configuration de l’usine, Slate Auto offrira des enveloppes de corps au lieu de différentes couleurs de peinture. Plutôt que de compter sur un système d’infodivertissement intégré, vous utiliserez votre téléphone branché sur une prise USB ou une tablette dédiée à l’intérieur de la cabine pour vos besoins de divertissement et de navigation. Le camion en ardoise visera également une cote de crash 5 étoiles, selon un porte-parole de la société, et proposera un freinage d’urgence actif, un avertissement de collision vers l’avant et jusqu’à huit airbags.
