Premier ministre britannique Sir Keir Starmer a déclaré qu’il s’était précipité pour récupérer des journaux abandonnés par le président américain Donald Trump au sommet du G7 en partie parce qu’il craignait ce que l’équipe de sécurité de la Maison Blanche pourrait faire si quelqu’un d’autre tentait d’aider.
Starmer et Trump parlaient à des journalistes de leur élément commercial du Royaume-Uni nouvellement signé lorsque le moment est descendu dans la farce alors que le président a brandi un dossier contenant les arrangements et que les papiers se sont répandus sur le sol.
Sir Keir est tombé à genoux pour les ramasser et les remettre au président Trump.
“Il y a des règles assez strictes sur qui peut se rapprocher du président”, a-t-il déclaré aux journalistes.
“Je veux dire, sérieusement, je pense que si l’un de vous s’était avancé autre que moi, j’étais juste profondément conscient que dans une situation comme ça, cela n’aurait pas été bon pour quelqu’un d’autre d’avoir avancé, pas que l’un d’entre vous se soit précipité!”
Le Premier ministre a ajouté que le président Trump “était en bonne forme” lorsqu’ils se sont rencontrés lundi.
Il a déclaré que l’accord commercial américain-UK était un “énorme soulagement en termes de protection de leur travail et de leurs moyens de subsistance” pour des dizaines de milliers de personnes travaillant pour Jaguar Land Rover dans les West Midlands et dans la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise.
Il y avait des craintes répandues que sans un accord, les pertes d’emplois auraient été inévitables.
“J’étais au téléphone au PDG de JLR, qui m’a rappelé à juste titre, même si je n’avais pas besoin de beaucoup de rappel, que 44 000 travailleurs de JLR sont extrêmement soulagés et heureux que nous ayons signé cette commande”, a déclaré Sir Keir.
Le nouvel arrangement supprime les tarifs ou les taxes d’importation sur le secteur aérospatial et réduit le prélèvement des voitures exportées du Royaume-Uni vers les États-Unis à 10%.
Mais l’accord n’a pas abordé la suppression prévue des frais sur les importations d’acier, qui sont actuellement à 25%. Les négociations sur l’acier sont en cours.
Trump a augmenté les impôts sur les marchandises entrant aux États-Unis, dans une série d’annonces à tir rapide qui, selon lui, visent à encourager les entreprises et les consommateurs à acheter plus de biens de fabrication américaine.
Il a déclenché des troubles financiers et des alarmes dans le monde, y compris au Royaume-Uni, où les constructeurs automobiles et les aciomètres comptent sur les États-Unis en tant que destination clé pour les exportations.
Sir Keir a déclaré lundi que la signature de l’accord avait marqué une “journée très importante” pour le Royaume-Uni et les États-Unis, tandis que Trump a déclaré que Sir Keir avait fait un “excellent travail” en faisant “ce que les autres … n’ont pas pu faire” pour conclure un accord avec les États-Unis.
Le pacte a suscité des critiques des partis d’opposition au Royaume-Uni, le chef du Parti conservateur Kemi Badenoch le qualifiant de “petit accord tarifaire”.
